
Vorig jaar werd al een begin gemaakt met het vervangen van oude trajectcontrolesystemen. De verwachting was dat de meeste van deze systemen dan dit jaar in gebruik zouden worden genomen. Dat is echter nog niet zo. Navraag bij het Parket Centrale Verwerking Openbaar Ministerie (CVOM) wijst uit dat het nog niet gelukt is om alle vervangen systemen te activeren. Bovendien worden twee trajecten zelfs opgeheven. Dit betreft de A12 bij Woerden en de Zeelandtunnel.
Wie echter helemaal geen risico wil lopen op een bekeuring, kan zich beter aan de snelheid houden. Dat scheelt bovendien aanzienlijk in de brandstofkosten en kosten voor het onderhoud van de auto. Bovendien is nooit helemaal duidelijk wanneer specifieke trajectcontroles weer ingeschakeld worden, waardoor er altijd een kans bestaat op bekeuringen.